ব্যাটারিচালিত রিকশার (ই–রিকশা) নিবন্ধনের আবেদন ফরমে চারটি নতুন তথ্য যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি)। সংস্থাটির রাজস্ব বিভাগের পরিকল্পনা অনুযায়ী, আবেদনকারীকে এখন থেকে তাঁর বসবাসরত এলাকা, পেশা, মাসিক আয় এবং তিনি নিজে রিকশাটি চালাবেন কি না—এই চারটি বিষয় ফরমে উল্লেখ করতে হবে। মূল বিধিমালায় নির্ধারিত তথ্যের বাইরে এই নতুন বিষয়গুলো যুক্ত করে ফরম তৈরির উদ্যোগ নিয়েছে ডিএনসিসি।

ঢাকা উত্তর সিটির প্রধান রাজস্ব কর্মকর্তা মুহাম্মদ হাবিবুল আলম জানিয়েছেন, বাড়তি এই তথ্যগুলো ফরমে যুক্ত করার জন্য স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয়ের কাছে অনুমোদন চাওয়া হয়েছে। মন্ত্রণালয় থেকে অনুমোদন পাওয়ার পরই ফরম ছাপানো ও বিতরণের কাজ শুরু হবে। এছাড়া আবেদন ফরমের দাম কত হবে, সে বিষয়েও মন্ত্রণালয়ের সিদ্ধান্ত চাওয়া হয়েছে, কারণ বিদ্যমান ই-রিকশা চলাচল বিধিমালায় এ বিষয়ে কোনো নির্দেশনা নেই। প্রসঙ্গত, ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন ইতিমধ্যে তাদের ফরমের দাম ১০০ টাকা নির্ধারণ করেছে।

ডিএনসিসি তাদের আওতাধীন ১০টি অঞ্চলে মোট এক লাখ ই–রিকশার নিবন্ধন দেওয়ার পরিকল্পনা করছে। প্রতিটি অঞ্চলে ১০ হাজার করে ফরম বিক্রির এই প্রক্রিয়াটি ঢাকা মহানগর ট্রাফিক পুলিশের চারটি বিভাগের সঙ্গে সমন্বয় করা হবে। ট্রাফিক জোনের নামের সাথে সামঞ্জস্য রেখে চার রঙের আলাদা আবেদন ফরম তৈরি করা হবে, যেখানে ডিএনসিসির সংশ্লিষ্ট জোনের নামও উল্লেখ থাকবে। তবে কতটি রিকশার নিবন্ধন চূড়ান্তভাবে দেওয়া হবে, তা ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগের জরিপ ও সুপারিশের ভিত্তিতে নির্ধারিত হবে।

নিবন্ধনপ্রক্রিয়ার নিয়ম অনুযায়ী, আবেদনকারীকে আগে অনুমোদিত উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান থেকে রিকশা কিনতে হবে এবং এরপরই কেবল আবেদন জমা দেওয়া যাবে। আবেদনের সময় রিকশার নম্বর, ইঞ্জিন নম্বর, চেসিস নম্বর, মোটর নম্বর ও ব্যাটারির নম্বর প্রদান বাধ্যতামূলক, যাতে গাড়ির পরিচয় ও কারিগরি বৈশিষ্ট্য যাচাই করা যায়।

নিবন্ধনের অন্যতম প্রধান শর্ত হলো, গাড়িটি বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) নির্ধারিত নকশা ও কারিগরি মানদণ্ড অনুযায়ী তৈরি হতে হবে। স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় এ পর্যন্ত সাতটি প্রতিষ্ঠানকে সারা দেশে অটোরিকশা উৎপাদনের অনুমতি দিয়েছে, যার মধ্যে নিউ গ্রামীণ মোটরস, ডাইনামিক মোটরস, ডায়াস্টার (হাইটেক পাওয়ার), মনির অটো ও আকিজ মোটরস উৎপাদন শুরু করেছে।

গত ২৯ অক্টোবর জারি করা ‘সিটি করপোরেশন এলাকায় তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত রিকশা (ই-রিকশা) চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ অনুযায়ী, নিবন্ধন ছাড়া কোনো ই-রিকশা চলতে পারবে না। প্রতিটি নিবন্ধিত রিকশায় কিউআর কোডসহ আলাদা নম্বরপ্লেট থাকবে। একজন ব্যক্তি তাঁর জাতীয় পরিচয়পত্রের বিপরীতে সর্বোচ্চ পাঁচটি রিকশার নিবন্ধন নিতে পারবেন। তবে এক সিটি করপোরেশনে নিবন্ধিত রিকশা অন্য এলাকায় বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে চালানো নিষিদ্ধ। এছাড়া মহাসড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে, প্রধান বাস সড়ক ও ফুটপাতে এসব যান চলাচল করতে পারবে না। কোন সড়কে রিকশা চলতে পারবে, তা সিটি করপোরেশন ও ট্রাফিক বিভাগ যৌথভাবে নির্ধারণ করবে।

স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম জানিয়েছেন, প্রতিটি জোনের জন্য আলাদা রঙের রিকশা নির্ধারিত থাকবে এবং এক জোনের রিকশা অন্য জোনে চলতে পারবে না। তবে আপাতত চালকদের জন্য আলাদা ড্রাইভিং লাইসেন্স বাধ্যতামূলক নয়; নিবন্ধন প্রক্রিয়া এগোলে পর্যায়ক্রমে লাইসেন্সের ব্যবস্থা করা হবে।

কোন সড়কে চলাচল করতে পারবে, তা সংশ্লিষ্ট সিটি করপোরেশন ও ট্রাফিক বিভাগ যৌথভাবে নির্ধারণ করবে।১ নভেম্বর সচিবালয়ে এক সংবাদ সম্মেলনে স্থানীয় সরকার প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম জানান, ঢাকা উত্তর ও দক্ষিণ সিটি করপোরেশন—প্রতিটিতে চারটি করে মোট আটটি জোন করা হবে।

যাচাই-বাছাই শেষে পর্যায়ক্রমে নিবন্ধন দেওয়া হবে।সংস্থাটি প্রাথমিকভাবে তাঁদের আওতাধীন ১০ অঞ্চলে ১৫ হাজার করে দেড় লাখ অটোরিকশার নিবন্ধন দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।