জাপান সফর শেষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানকে বহনকারী বিমানের ফিরতি ফ্লাইটে পাঁচটি যান্ত্রিক ত্রুটির অস্তিত্ব পাওয়া গেছে। এই ঘটনা নিয়ে গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনে বিষয়টি উঠে এসেছে। গত ২৯ অক্টোবর জাপান সফর শেষে দেশে ফেরার সময় নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড্ডয়নের ঠিক আগমুহূর্তে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৭৭ ফ্লাইটে এই ত্রুটিগুলো ধরা পড়ে।

ফ্লাইটটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে প্রায় পাঁচ ঘণ্টা বিলম্বে ঢাকার উদ্দেশে রওনা হতে সক্ষম হয়। বিমানের নিজস্ব প্রকৌশল দল এবং জাপানি টেকনিশিয়ানদের দীর্ঘ প্রচেষ্টায় ত্রুটিগুলো মেরামত করা হয়েছিল। ঘটনার গুরুত্ব বিবেচনা করে বিমান কর্তৃপক্ষ ৩০ অক্টোবর চার সদস্যের একটি অভ্যন্তরীণ তদন্ত কমিটি গঠন করে।

তদন্ত কমিটি উড়োজাহাজটির কারিগরি লগ বই এবং রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড পর্যালোচনা করে স্পয়লার ও ফ্ল্যাপ সম্প্রসারণ, পিটট হিটিং ব্যবস্থা এবং ডান ও বাম পাশের র‍্যাম এয়ার ফ্যান ব্যবস্থায় ত্রুটির প্রমাণ পেয়েছে। বিমানের একটি সূত্র জানিয়েছে, তদন্ত কমিটি তাদের প্রতিবেদন জমা দিয়েছে এবং এখন মন্ত্রণালয় পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেবে।

এ বিষয়ে বিমানের সাবেক পরিচালক নাফিজ ইমতিয়াজ উদ্দিন বলেন, স্পয়লার আপ-ডাউন করছে না, এটা সেন্সর এবং এয়ারক্রাফটের সমস্যা। তিনি আরও বলেন, সবকিছুর আগে যাত্রীর নিরাপত্তা অগ্রাধিকার পায়। প্রধানমন্ত্রীর মতো ভিভিআইপি যখন ভ্রমণ করেন, তখন বিমানের সবকিছু পরীক্ষিত থাকার কথা। যারা তদন্ত করেছেন, তারা কোনো ত্রুটি পেয়ে থাকলে অবশ্যই ব্যবস্থা নিতে হবে। কোনো ধরনের গাফিলতির প্রমাণ পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।

জাপান সফর শেষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানকে বহনকারী বিমানের ফিরতি ফ্লাইটে পাঁচটি যান্ত্রিক ত্রুটির অস্তিত্ব পাওয়া গেছে। এই ঘটনা নিয়ে গঠিত তদন্ত কমিটির প্রতিবেদনে বিষয়টি উঠে এসেছে। গত ২৯ অক্টোবর জাপান সফর শেষে দেশে ফেরার সময় নারিতা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে উড্ডয়নের ঠিক আগমুহূর্তে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বিজি-৩৭৭ ফ্লাইটে এই ত্রুটিগুলো ধরা পড়ে।

ফ্লাইটটি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে প্রায় পাঁচ ঘণ্টা বিলম্বে ঢাকার উদ্দেশে রওনা হতে সক্ষম হয়। বিমানের নিজস্ব প্রকৌশল দল এবং জাপানি টেকনিশিয়ানদের দীর্ঘ প্রচেষ্টায় ত্রুটিগুলো মেরামত করা হয়েছিল। ঘটনার গুরুত্ব বিবেচনা করে বিমান কর্তৃপক্ষ ৩০ অক্টোবর চার সদস্যের একটি অভ্যন্তরীণ তদন্ত কমিটি গঠন করে।

তদন্ত কমিটি উড়োজাহাজটির কারিগরি লগ বই এবং রক্ষণাবেক্ষণের রেকর্ড পর্যালোচনা করে স্পয়লার ও ফ্ল্যাপ সম্প্রসারণ, পিটট হিটিং ব্যবস্থা এবং ডান ও বাম পাশের র‍্যাম এয়ার ফ্যান ব্যবস্থায় ত্রুটির প্রমাণ পেয়েছে। বিমানের একটি সূত্র জানিয়েছে, তদন্ত কমিটি তাদের প্রতিবেদন জমা দিয়েছে এবং এখন মন্ত্রণালয় পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেবে।

এ বিষয়ে বিমানের সাবেক পরিচালক নাফিজ ইমতিয়াজ উদ্দিন বলেন, স্পয়লার আপ-ডাউন করছে না, এটা সেন্সর এবং এয়ারক্রাফটের সমস্যা। তিনি আরও বলেন, সবকিছুর আগে যাত্রীর নিরাপত্তা অগ্রাধিকার পায়। প্রধানমন্ত্রীর মতো ভিভিআইপি যখন ভ্রমণ করেন, তখন বিমানের সবকিছু পরীক্ষিত থাকার কথা। যারা তদন্ত করেছেন, তারা কোনো ত্রুটি পেয়ে থাকলে অবশ্যই ব্যবস্থা নিতে হবে। কোনো ধরনের গাফিলতির প্রমাণ পাওয়া গেলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা।